Военно-морские науки

Военно-морские науки, отдел военных наук, изучающий ведение войны и боевых операций на море.

Военно-морские науки

Военно-морские науки, отдел военных наук, изучающий ведение войны и боевых операций на море Согласно установленной классификации военных наук, Военно-морские науки разделяются на ряд отдельных дисциплин (наук), из них основные:

1. морская стратегия и тактика,
2. военно-морская история,
3. военно-морская организация.

Структура, метод и предпосылки их аналогичны соответственным ж е научным дисциплинам сухопутного военного дела.

В особенности эта общность присуща стратегии, которая изучает явление войны в ее целом как на сухопутных, так и на морских театрах, вследствие чего, считаясь с условиями современной войны, нет оснований отделять морскую стратегию от сухопутной. Их разделение является пережитком и следствием того сепаратизма военно-сухопутной и воено-морской научной мысли, который характерен для 19 и начала 20 вв. до империалистской войны включительно.

Морская тактика и прочие военно- морские науки имеют более специальный характер в прикладной их части, сообразно особенностям средств флота и обстановке боевых операций на море. Оформление военно-морских наук началось лишь в конце 19 в., когда появились классические сочинения Коломба и Мегена о морской войне и были учреждены кафедры военно-мор. дисциплин в высших морских учебных заведениях (в России Военно-морские науки отдел Морской академии был учрежден лишь в 1909, после Русско-японской войны; до того Морская академия имела лишь технические отделы).

Причину этой специализации следует искать в условиях развития морской силы, а именно, в быстром темпе совершенствования военно-морской техники, отражавшей рост техники и промышленности в эпоху 19 и начала 20 вв. Новые изобретения и усовершенствование боевых средств флота в короткое время меняли облик последних, отводя в разряд втор- линейных корабли уже через 5—10 лет после их постройки.

Военно-морская мысль имела, благодаря этому, преимущественно технический уклон, и военная сторона дела оставалась на втором плане, не поспевая за прогрессом техники.

Кроме того, сказывалось влияние традиций, сложившихся еще во времена парусного флота, пренебрежение теорией военно-морского дела, которое считалось прежде всего практическим, более зависящим от навыков и опыта, нежели от теоретической его разработки. Опыт последних войн 19 и 20 веков в корне опроверг такие взгляды и установил необходимость научного подхода к проблемам морской войны.

Военно-морские учебные заведения, имеют задачей подготовлять командный состав и различных специалистов для военного флота.

1. В дореволюционный период в России были следующие Военно-морские учебные заведения:
   • Морская академия в Петрограде, в составе четырех отделов (факультетов):

• военно-морского—для подготовки оперативных и штабных работников;
• гидрографического—для подготовки гидрографов-геодезистов;
• машиностроительного и
• кораблестроительного—для усовершенствования корабельных инженеров и инженеров-механиков. На первых двух отделах — трехлетний курс обучения, на последних—-двухлетний.
• Принимались офицеры, имеющие служебный стаж:
  • Морское училище в Петрограде для подготовки строевых флотских офицеров, с шестилетним курсом (3 года — общеобразовательные и 3 — года специальные классы).
  • Отдельные гардемаринские классы в Петрограде, с трехлетним курсом, так же для подготовки строевых флотских офицеров из числа лиц с законченным средним образованием.
  • Морской корпус в Севастополе, в составе общеобразовательных классов, был открыт во время войны и выпусков не дал.
  • Морское инженерное училище в Кронштадте, с 4-летним курсом, д л я подготовки инженеров-механиков и корабельных инженеров флота из числа лиц, имеющих среднее образование.
  • Офицерские классы, с годовым курсом обучения, для подготовки из строевых флотских офицеров офицеров-специалистов: артиллерийский, минный, водолазный — в Кронштадте, штурманский—в Петрограде, подводный—в Либаве.

В настоящее, время, в соответствии с потребностью Красного флота, в Ленинграде имеются следующие Военно-морские учебные заведения:

1. Военно-морское училище имени тов. Фрунзе, подготовляет будущих специалистов командного состава, т. н. «строевых специальностей»— артиллеристов, минеров, штурманов и связистов; срок обучения — 4 года.
2. Военно-морское инженерное училище имени тов. Дзержинского, готовящее специалистов командного состава «технических специальностей» — инженер-механиков, инженер-электриков и корабельных инженеров; срок обучения—5 лет.
3. Военно-морское политическое училище имени тов. Рошаля, подготовляет политических и политпросветительных работников для морских сил; срок обучения—3 года.

Во все названные училища принимаются граждане в возрасте от 17 до 22 лет, имеющие законченное среднее образование (девятилетка). Приемные испытания носят конкурсный характер. В составе приема 1926 было: рабочих — 5 0 % , крестьян—21,5%, членов ВКП(б) и кандидатов—35,5%, комсомольцев—54%.

Для облегчения подготовки краснофлотцев не комсостава к поступлению в Военно-морские учебные заведения имеются общеобразовательные «школы повышенного типа», с двухгодичным сроком обучения. Для граждан же без законченного среднего образования при Военно-морском училище имеется одногодичный подготовительный курс. Оканчивающие Военно-морское училище получают звание командира или политработника морских сил Р К К А .

В целях повышения квалификации по «строевым специальностям» имеются специальные курсы для усовершенствования командиров морских сил Р К К А с одногодичным сроком обучения.

 Курсы подразделяются на классы:

1. артиллерийский,
2. минный,
3. штурманский,
4. связи,
5. подводный,
6. береговой обороны,
7. морской авиации и
8. хозяйственный.

Для поступления требуется окончание одного из военно-морских училищ и плавательный стаж. Оканчивающие курсы получают звание специалиста: артиллерист, минер и т. д. Высшее образование для оперативной и технической деятельности во флоте дается в Военно-морской академии Р К К А .

В крупнейших иностранных государствах существуют следующие Военно-морские учебные заведения

Англия:

1) Королевский морской колледж в Дартмуте; срок обучения—4 г.

2) Королевский морской колледж в Гриниче. Поступают в него окончившие морской колледж в Дартмуте гардемарины (Midshipmen) для завершения своего образования по избранной специальности. Курс обучения—2 г. 4 месяца; окончившие выходят со званием Acting Sub-Lieutenants (старший корабельный гардемарин). Там же специальные курсы: штурманские, артиллерийские, минные и др.; срок обучения—1 год.

3) Офицерские курсы усовершенствования в Гриниче (артиллерийские, минные, штурманские и другие); срок обучения — 1 год. Поступающие на курсы лейтенанты по окончании могут занимать должности старших  специалистов на корабле.

4) Курсы штабной службы в Гриниче, срок обучения—1 год.

5) Королевский морской инженерный колледж в Кигеме.

6) Королевский морской военный колледж (Royal N a v a l W a r College). Высшее военно-морское учебное заведение д л я офицеров флота и морской пехоты.

7) Королевский морской штабной колледж (Royal N a v a l Staff College). Высшее военно-морское учебное заведение характера академии генерального штаба.

8) Колледж обороны империи (Imperial Defence College). Высшее военное учебное заведение, образованное после империалистской войны, дающее широкую подготовку по военному делу вообще, по стратегии, политике и экономическим наукам.

Франция:

1) Морская школа в Бресте, готовит строевых офицеров и инженер-механиков для флота. К у р с обучения—2 года.

2) Прикладная школа морской артиллерии в Париже.

3) Прикладная школа военно-морского инженерного дела в Париже.

4) Морская высшая школа в Париже, готовит офицеров генерального штаба флота. Продолжительность обучения—1 год.

Италия:

1) Морская академия в Ливорно; срок обучения—5 лет; два факультета—строевой и механический. Оканчивающие курс выпускаются во флот гардемаринами (aspiranti).

2) Высшая морская школа в Генуе и морской отдел Высшего политехнического института в Неаполе, готовят морских инженеров-конструкторов.

3) Специальные офицерские классы: артиллерийский, электро-техническ. и радио-телеграфный, подводного оружия и минный, штурманский, авиационный. Курс обучения— 4 месяца.

4) Высшие специальные классы:

• артиллерийский,
• электротехнический и
• радиотелеграфный,
• подводного оружия,
• штурманский и
• гидрографический,
• авиационный.
• Класс научно-технический; в него поступают инженер-механики в чине капитана.
• Класс морского судостроения и пароходной механики — поступают инженер-конструкторы.
• Класс санитарной медицины. Срок обучения во всех этих классах равен одному году.

5) Школа морской войны. Аналогична нашей Военно-морской академии. Лекций нет, а слушатели читают доклады на ряд заданных тем.

Германия:

1) Морское училище во Фленсбург-Мирвике, готовит строевых офицеров, инженер-механиков и хозяйственников для флота. Поступают лица, имеющие аттестат зрелости и прошедшие двухлетнее учебное плавание на учебных судах военного флота. При поступлении дают обязательство прослужить офицерами 25 лет.

2) Специальные курсы для офицеров механиков в Кильвике; срок обучения—1 год.

3) Специальные курсы для строевых офицеров: артиллерийские, торпедные, минные и радио-телеграфные; срок обучения—-1 год.

Соед. Штаты Северной Америки:

1) Морская академия в Аннаполисе, готовит офицеров флота и механиков; срок обучения—4 года. Принимаются кандидаты, выдвинутые членами Конгресса и по выбору президента республики.

2) Военно-сухопутный колледж в Вашингтоне; срок обучения— 1 год; подготовка по вопросам совместных действий флота, армии и авиации.

3) Специальные курсы усовершенствования при Морской академии в Аннаполисе и при университетах Колумбийском, Гарвардском, Чикагском, Висконсинском и Мичиганском. Курсы:

• инженерные,
• службы связи,
• паровых механизмов,
• авиационные, акустическеских,
• артиллерийские,
• морского судостроения и
• гражданско-инженерные.

Срок обучения— 2—3 года.

4) Офицерские курсы подводного плавания, торпедного дела, авиационные, оптики, жирокомпасные и химические. Срок обучения 3—-6 месяцев.

Япония:

1) Военно-морское училище в Этадзима.

2) Морское инженерное училище в Иокосука.

3) Морское хозяйственное училище в Токио и Морское медицинское учи-лище в Токио. В Военно-морское училище принимаются сыновья высшего дворянства, гл. обр., из клана Сацум, в прочие училища прием всесословный; срок обучения— 3 года и 1 год практического плавания.

4) Специальные классы усовершенствования: артиллерийский, минный, штурман-ский; срок обучения—-1 год теоретической подготовки и 6мес. практического плавания; механический—срок обучения—’6 мес., н класс подводного плавания.

5) Военно-морская академия; отделы:

а) военно-морской,

б) специального оружия,

в) инженерный общий,

г) инженерный специальный и

д) вольнослушателей.

 Военно-морские искусство, является приложением военного искусства к морской войне.

Особенности обстановки, специфические условия боя в море и морских операций проводят границу в прикладной части обеих этих отраслей единого искусства, становящегося «наукой по мере того, как мы при посредстве научного метода превращаем сумму военных навыков и знаний в военную науку». Если роль и значение военного искусства признаны и учитываются как реальный фактор в военном деле, то в отношении Военно-морские искусство до последнего времени имели место сомнения, оставшиеся не развеянными в кругах, мало знакомых с природой и сущностью морской войны. Еще недавно и среди моряков существовали по этому вопросу разногласия, вызванные мощным развитием воено-морской техники.

Профессор H. Кладо в своем капитальном труде как характерное приводит мнение одного из ответственных деятелей флота, отражавшее взгляды значительной группы рус. морского офицерства в период до Русско-японской войны, который писал: «7/ä успеха зависит от машин, от техники и только послe от качеств и свойств человека. Если думают иначе, то вероятно исходят из представлений о борьбе на суше и тем впадают в ошибку, потому что морские действия от сухопутных тем и отличаются, что флоты борются в движениях, а войска в неподвижных состояниях, первым не надо завоевывать позиций, они бегают с ними, вторым—надо, и притом с величайшей отвагой. Кораблям выгодные положения дает машина, солдатам—беззаветная храбрость и талант начальников…».

Русско-японская война явилась жестокой расплатой за такие убеждения

Несмотря на то, что русский флот, по списку состоявших в нем судов, значительно превосходил японский, он был жестоко разбит, вследствие ряда допущенных стратегических и тактических ошибок. На самом деле военно-морская техника и Военно-морские искусство ни как не могут противопоставляться. Чем совершеннее и сложнее морская техника, чем более могущественны ее средства, тем в большей мере требуется наличие искусства для их боевого использования. Растущая подвижность флотов и быстротечность морских сражений, исход которых решается порой в течение десятка минут, — требуют высокой степени Военно-морские искусство.

Проблема Военно-морские искусство не ограничивается только искусством вождения флотов и управления кораблями в точном смысле этого слова.

Искусство (умение) пользоваться оружием составляет проблему не меньшего значения, что подтверждается рядом примеров из опыта войн: решающим фактором Цусимского боя в 1905,—когда русская эскадра была уничтожена, не сумев нанести сколько ни-будь существенного вреда противнику и не утопив ни одного его корабля,—был превосходный артиллерийский огонь, новые методы управления им; в Ютландском сражении 1916 германский флот в бою с английским флотом, сильнее его вооруженным, нанес ему потери большие, чем сам их понес, благодаря лучшей подготовке своего личного состава.

Творчество боевого вождя в морских операциях питается как формальными директивами высших военных инстанций, так и влиянием общих условий, складывающихся к данному моменту и побуждающих к тому или иному образу действий (условия театра операций, состояние собственного флота и флота противника, соотношение сил). Влияние отдельной личности на направление и ход военных событий, предпосылки которых даны извне, в известной мере ограничено. История последних войн рус. флота дает ряд примеров этого: высокие боевые качества Корнилова и Нахимова, стоявших во главе рус. флота в Крымскую кампанию, не могли изменить хода событий, приведших к поражению.

Признанный талант адмирала Макарова, командовавшего флотом в Русско-японскую войну, не мог вывести на путь побед рус. эскадру в Порт-Артуре. Все сказанное выше не уменьшает значения личности командующего флотом, от которого непосредственно зависит проявление Военно-морские искусство, с другой стороны, в применении морских сил и в проявлении Военно-морские искусство громадное значение имеет моральное состояние участвующего в морском бою личного состава.

Несмотря на то, что последний в условиях морского боя приставлен, в своем громадном большинстве, к обслуживанию орудий и механизмов, несмотря на то, что управление кораблем всецело сосредоточено в командном пункте (боевая рубка), откуда системой автоматов не только управляются, но иногда и непосредственно приводятся в действие те или другие механизмы, несмотря на то, что на корабле экипаж более, чем какой-либо другой военный коллектив, «механизирован», при чем лишь единичные бойцы имеют возможность видеть противника и наблюдать сражение,—несмотря на все эти механические условия, успех боя стоит в зависимости от морских качеств, степени выдержки, находчивости и самоотвержения личного состава.

Несовершенная работа, малодушие, растерянность, неумелость отдельных бойцов, стоящих у важнейших механизмов, могут вызвать общий боевой паралич всего корабля и тем самым обречь его на поражение.

Из этого видно, что механизация предъявила очень высокие требования к индивидуальной подготовке.

Для каждого в пределах его обязанностей ставится проблема искусной работы в чрезвычайно осложненных условиях морского боя. История войн на море дает образцы Военно-морские искусство в то время, когда воен.-морск. науки, как таковой, еще не существовало, и умение вести боевые операции основывалось, главн. образом, на практическом опыте. Однако, по мере совершенствования боевых средств и усложнения обстановки морской войны,

Военно-морские искусство все в большей степени базируется на знании теории военно-морского дела. В 17 в. появляется первый, дошедший до нас, научный трактат о Военно-морском искусстве (сочинение Павла Госта), а в дальнейшем сознание необходимости изучения этого искусства назревает, хотя и медленно, но неуклонно. В современных условиях ведения морской войны искусство без знания теории воен.-морск. дела не мыслится, равно как и теория без искусства ее применения остается бесплодной. Для успешного ведения войны и боевых операций на море требуется их гармоническое сочетание, что определяет как бы два направления в деле подготовки и воспитания личного состава флота: научная работа и практика боевых упражнений.